又双叒来！巴菲特年内第三次减持比亚迪

金融小镇网11月7日讯：港交所文件显示，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司于11月1日以169.87港元的价格卖出329.7万股比亚迪H股，持股比例降至17.92%。这已是第三次减持，累计套现14亿港元（约合人民币12.88亿元）

今年三季度以来，巴菲特一路减持比亚迪。8月份开始，伯克希尔·哈撒韦启动了其对比亚迪的减持，在8月24日出售了133万股比亚迪股份，平均出售价为277.1016港元，套现3.69亿港元。

随后在9月1日，伯克希尔·哈撒韦出售了171.6万股比亚迪股份，平均减持价格为每股262.7243港元，套现超4.5亿港元。两度减持之后，伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪H股的持股比例从20.49%降至18.87%。

随着11月1日的第三次减持，持股比例降至17.92%，伯克希尔·哈撒韦累计套现金额接近14亿港元。业内人士认为，当下伯克希尔·哈撒韦的持续减持，是在美联储加息强预期持续扰动、汇率贬值压力的影响下的正常调整。

不过，国内私募机构明世伙伴基金大类资产配置团队报告分析认为，当前市场已处于明显的底部区域，市场出现反弹的概率极大。

在巴菲特减持比亚迪的时间点上，私募机构和公募基金却都选择增持比亚迪，仍然坚定看好国内新能源汽车。在比亚迪近期公布的三季报中，前十大流通股东出现了高毅资产的身影，邓晓峰管理的高毅晓峰2号三季度买入比亚迪754万股，期末参考市值达19亿元，成为第8大流通股东。

据Choice数据显示，截至2022年三季末，合计有634只基金持有比亚迪A股股份，合计持仓1.31亿股，占流通股（含锁定股）比例为7.24%，多只基金小幅加仓了比亚迪。其中，目前市场上规模最大、流通性最好的新能源车行业主题ETF——新能源车ETF（515030）于2022年第三季度加仓比亚迪A股2.21万股，最新持股341.85万股。从持仓市值占比来看，比亚迪持股比例达9.23%，仅次于宁德时代。目前，该ETF跟踪的中证新能车指数的估值为29.06倍，处于最近3年的估值最低水平。

来源：证券时报