歼20要来A股了？成飞集团借壳中航电测拟上市

国产军用军冠“歼20”制造厂商作为军工资产，成飞集团的借壳问题终于名花有主了。

从业务上看，成飞集团的来头不小，被视为航空工业集团极高品质的资产。

由于成飞集团与中航电测在财务规模和市值上相差甚远，重组两者无疑将构成借壳上市。

值得注意的是，成飞集团于2014年与另一个“中航系”上市平台（计划为2017年）合并了“定亲”，该平台将吸并沈飞、成飞和洪都科技全部股权。

虽然它被称为“三大军机厂”，但成飞集团在核心技术、运营收入和全球知名度方面都比沈飞西飞公司的两家公司高。

由于其行业的领先地位，多年来成飞集团一直是军工股投资者望穿的资产。

贵航股份表示，成飞借壳上市不影响公司的经营业务，目前公司运作正常。

2018年，中航工业集团提出了三个“70%”目标的短期实现计划：军工资产证券化、军民融合和军品生产总生产能力社会化配套率。

此后，中航集团在2019年通过换股吸并实现了集团级资产整合。

然而，两家上市公司的合并也宣告了它们与成飞集团在显示军工资产整合步伐加快后的失败。

独立经济学家、财经评论员王赤坤在接受时代金融采访时说，政府为发展军工等专项产业提供了大量资金支持，包括但不限于退还税收和减免，长期的财政补贴。

航发技术积极发展国内外客户，逐步将外贸转嫁生产从低端航空零部件的单一制造转变为产业链上的高端单元体交付。

据悉，截至2021年底，成飞集团资产1511.8127.17亿元，所有者权益143.52亿元，母公司股东的股份份额为2.5亿元。

军事央国企改革将以现有上市公司为核心，整合资产，吸收合并，剥离多措并举注入，实现军工团核心资产的全面上市。

成飞集团是民机零部件的主要制造基地，也是我国航空武器装备开发生产和出口的优势企业。

中航电测是中国航空工业集团的子公司，专注于智能测量和控制领域，涵盖空军、军用设备、传感监控、智能交通和软件等四大业务部门。

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