零跑汽车敲定上市时间，葛卫东、红杉、中金等股东在列

据金融小镇网了解，9月20日，零跑汽车在港交所公告，香港IPO全球发售股份数目为1.308亿股，每股发售价在48至62港元区间，预计于2022年9月29日在联交所开始交易。零跑汽车将成为继“蔚小理”后第四家登陆港交所的造车新势力。

令市场关注的是当属这家造车新势力的股权背景，其身上流淌着安防龙头大华股份的“血液”。有知情人士表示，对于零跑汽车来说，来自大华的支持是无条件且全方位。

据了解，零跑创始人朱江明曾是A股安防龙头大华股份的创始人和前副董事长。从股权上看，朱江明夫妇和当前大华股份董事长傅利泉夫妇所结成的一致行动人，两对夫妇直接及间接拥有零跑汽车约31.01%股权。公开资料显示，朱江明曾以36亿元身价入选《胡润2019百富榜》，傅利泉夫妇的身价更是达到了200亿元人民币。另外，零跑汽车5%以上的投资方还包括拥有8.89%股权的大华技术。

值得注意的是，在其股东名单中不乏明星机构。红杉通过红杉智盛和红杉捷盛，一共持有4.1%股份，仅次于大华技术、国舜领跑、国信证券、绿色领跑、上海电气、宁波华凌等机构股东。

红杉介入的时机相对较早，从现在来看，其股权已出现较大溢价空间。招股书显示，2018年1月中旬完成的Pre-A1轮融资，只有“红杉智盛”一家投资机构，出资额为1.7亿元人民币。在2018年11月签署协议的A1轮融资，“红杉捷盛”进行了跟投，出资额5000万元人民币。

而且，零跑汽车Pre-A1轮融资的每股对价成本为4.54元，到A1轮已经涨到12.26元，去年底完成的C轮融资中，这一数据变成了27.26元。按照IPO前最后一轮融资的估值计算（220亿人民币），红杉所持股权价值超过9亿元。

而中金资本也通过中金滨创以及中金传誉在C1轮和C2轮参与零跑融资，分别持有1814万股和807万股股权，出资额分别为4.95亿元和2.2亿元。

另外，股东名单中还出现私募大佬葛卫东，其持有零跑汽车1.81%股份，总计超过1800万股。葛卫东是在2021年11月的C2轮参与股份认购，出资额达5亿元。以最新估值计算，葛卫东持股溢价已超过2.6倍。

来源：中国基金报

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