“造车狂人”李书福的下一个独角兽正式诞生

金融小镇网11月8日讯：远程新能源商用车（下称“远程”）最近宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元。值得一提的是，此次首轮外部融资完成后，远程正式跻身独角兽行列。

翻看本轮投资方阵容，可谓十分豪华：由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。

这个乍听陌生的新晋独角兽，其实脱胎于耳熟能详的汽车巨头——吉利控股集团。早在2014年，吉利控股集团董事长李书福主导成立了商用车项目组；后来2016年2月，注册成立了吉利新能源商用车并发布新品牌“远程”，正式宣告杀入新能源商用车领域。

坐拥深厚的研发实力，远程新能源商用车有序完善重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，并成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌；并逐步形成覆盖四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山东淄博、山西晋中、浙江湖州的六大制造基地布局。

商用车不同于乘用车，作为生产力工具对于续航、可靠性等方面有着更加苛刻的要求，为了让新能源商用具备更好的实用性，远程积极探索商业模式创新。远程品牌与特斯拉一样，选择构建庞大的生态拼图来解决新能源商用车的后顾之忧，先后打造了绿色慧联、万物友好和阳光铭岛三大市场生态平台，覆盖用户极为关注的补能和运力服务两大模块。

展开来讲，绿色慧联定位于城市绿色运力和智慧车联网平台提供商，为用户提供慧联租车、慧联车服、慧联智控等新能源物流车全生命周期运营管理服务；万物友好和阳光铭岛，以换电重卡为基础，实现“智能换电+清洁能源供给网络+全场景定制服务+智能运营平台”的定制化全生命周期综合服务，并提供产品售后、金融、物流、能源、数字信息等服务在内的绿色能源解决方案。

正是基于不断迭代升级的硬件+完整的解决方案，远程交出了一份亮眼的成绩单：公开数据显示，今年1至9月，远程新能源商用车总体销量保持行业第一，销量同比增长169.7%；细分领域，远程新能源轻卡1-9月总体销量排名行业第一，销量同比增长60.9%，市占率达24.2%，牢牢占据着市场头部地位。

毫无疑问，走过8年时间的远程，如今俨然是一匹新能源汽车界的超级黑马。

来源：投资界