强强联手！宁德时代牵手华为、奇瑞两大巨头

在和赛力斯、长安等整车厂合作试水造车后，华为又瞄上了另一个行业大鳄——宁德时代，双方将在智能汽车领域大展身手。

双方将在华为的智选车项目上开展合作，进一步加大对智能网联电动汽车技术的投入，打造全球领先的汽车品牌。

根据合作备忘录，今后双方将在华为智选车项目上进行深入合作。华为终端将宁德时代作为华为第一车动力电池的第一优选伙伴；宁德时代为华为智选车提供市场竞争力高质量汽车动力电池产品，以支持华为智选车产品更快地进入市场。

这也是宁德时代与华为智能汽车解决方案BU合作，打造阿维塔的又一次尝试。

宁德时代与华为的合作，旨在利用他们在动力电池产品和智能网联方面的优势，打造具有市场竞争力的产品。

宁德时代与问界签署了五年的长期战略合作协议，将电池集成到其汽车中。

华为智选车战略总监王连军在11月时表示，华为会在今年年底拥有超过1000家问界体验店和用户中心，三年内要将问界打造成全球高端智能电动品牌。

未来，在华为的门店里，它将看到更多与宁德时代合作的产品。例如同一天参与签约的奇瑞，以及计划智选模式造车的华为公司。

与宁德时代合作，会是华为实现“造车”野心的关键一步。

包括与长安汽车合作打造阿维塔品牌，以及宁德时代麒麟电池的第一批落地问界品牌。

随着华为品牌之间的汽车销售和对消费者进行正确、详细的品牌信息传递，以及后续合作品牌数量不断增加，这可能是终端消费市场需要解决的问题。

除了汽车电池供应和技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡等领域开展联合研究。这些领域包括公共交通、新能源的三电融合和换电站业务，以促进高质量发展。

宁德时代表示，双方将充分利用各自的优势资源，共同开拓国内外新能源汽车市场。此次深化合作的缔结，将有助于提升两国市场竞争力，促进新能源产业可持续发展和电动汽车的广泛使用，共同实现全球碳中和目标。

奇瑞集团最新的产销报告显示，今年前11个月销售额达到112.73万辆汽车，同比增长32.6%。其中，新能力车型销量22.0918辆，同比增长147.9%；年内出口40.65万辆，同比增长70.9%。宁德时代一直是其新能源车型电池供应商，并建立了良好的关系。

宁德时代电池公司连续三年保持国内市场50%以上装机量。根据SNE Research数据显示，在全球范围内，宁德时代10月装机量达到18.1GWh，同比增长88.1GWh，同比增长88.8%，对应的市场份额达到37.6%。

据不完全统计，自2021年至今，宁德时代先后投资了北汽蓝谷、极氪汽车、哪吒汽车、阿维塔、赛力斯以及奇瑞等车企。在与下游车企的深度捆绑方面，LG、松下、三星、中创新航和国轩高科等动力电池公司继续竞争。另一方面，车企的快速增长是为了巩固其市场份额，而比亚迪则主导着动力电池行业。

尽管新能源汽车行业的竞争更加激烈，但传统车企、制造商和技术玩家继续参与其中。例如，获得宁德时代股权的奇瑞正在与华为智选车进行持续合作。