市值暴跌8000亿美元，特斯拉被全球资本抛弃？

在能源危机和加息潮的共同作用下，“旧能源”终于以压倒性的优势战胜了“新能源”。

此前一天，12月20日特斯拉股价曾大跌8%，收盘时总市值为4351亿美元，相比之下，石油巨头埃克森美孚股价上涨逾1%，总市值约4390亿美元，这也是埃克森美孚自2020年来市值首次超过特斯拉。

埃克森美孚是全球市值最高的公司，在疫情爆发初期因油价暴跌而股价低迷后恢复生机。今年以来，在化石能源需求的推动下，昔日王者埃克森美孚股价已较年初飙升逾80%，而特斯拉股价已暴跌逾60%，创下两年多新低。

新能源最终肯定会取代汽油汽车，长期前景广阔。

中国市场是特斯拉全球第二大市场，正面临下行压力。

然而，美国财经杂志《巴伦周刊》表示，车企假期通常会休息一下，并举了通用汽车和福特公司一些工厂的例子。

“上海工厂2022年保持了高效的生产和良好的产出。整车厂下周（即本周）按计划进行年度产线维保，工人经过一年的辛勤工作，在此期间也进行人员休整。”电桩等车间都没有停下来，媒体称工厂停产不准确。

在过去三个月中，首席执行官马斯克对收购推特社交媒体平台的各种作为以及电动汽车需求放缓的担忧导致股价严重承压。

但也有迹象表明，特斯拉仍在继续其对中国市场的扩张。

一些人将其股价持续下跌归咎于马斯克收购推特。不少投资者指责马斯克花费了太多时间在推特上。

不可否认，马斯克收购推特确实导致特斯拉股价下跌。嘉盛集团高级分析师Joshua告诉记者，鉴于经济动荡、供应链不断中断和竞争更加激烈，今年Warner对特斯拉来说是相当困难的。马斯克先生不应将所有责任归咎于推特，但此次收购无疑会进一步下跌其股价。

大多数首席执行官管理一家公司已经够糟糕的了，马斯克身兼数职的挑战是显而易见的。

马斯克今年还不得不大幅抛售特斯拉的股份，以弥补推特的“窟窿”。12月15日美国证券交易委员会（SEC）公布的文件显示，特斯拉CEO马斯克卖出了至少价值35.8亿美元的股票，从12月12日至14日，马斯克总共出售了2199.5万股特斯拉股票，这也意味着马斯克在过去一年中出售的特斯拉股票总额达到近400亿美元。

美联储的激进加息和即将到来的经济衰退正在帮助拉低特斯拉股价“跌跌不休”。

但随后，高通胀引发了数十年未见的紧缩大潮，美联储今年已暴力加息425个基点，流动性急剧收紧，美股进入熊市，特斯拉等高估值成长股更是备受打击。

马斯克先生还将其股价下跌部分归因于经济因素，因为随着无风险银行储蓄利率开始接近不可靠的股票回报率，人们越来越多地从股市转移资金以换取现金。

但在今年持续的抛售潮下，特斯拉股价两年多来首次跌破5000亿美元，马斯克先生也失去了他的首富宝座。

在经历了流动性收紧之后，特斯拉将面临经济衰退的巨大考验。

事实上，今年以来对特斯拉需求疲软的担忧一直在加剧，汽车等待时间也逐渐缩短。在全球最大汽车市场中国，特斯拉正在经历竞争激烈的时期，其工厂也陷入了美国和德国的困境。

不单单是特斯拉，全球众多公司都在为经济衰退的可能性做准备，因为通胀和利率上升正在加剧。预计许多企业的盈利能力将放缓。路孚特数据显示，标普500指数成分股公司2022年第四季度的获利预计将同比下降1.1%，料将是2020年第三季度以来的首次下降。

摩根士丹利首席美国股票策略师MichaelWilson表示，美股明年将继续大幅下跌，公司利润可能会出现类似的命运。即将到来的企业盈利衰退可能类似于2008年金融危机期间，股票市场比大多数投资者预期的要糟糕得多。

从数据来看，经济衰退的迹象越来越明显。