长安重夺控股权，能否助力新能源板块IPO？

金融小镇网11月15日讯：长安汽车将再次获得中国新能源汽车板块上市“通行证”。11月15日，长安汽车(00175)发布公告称，公司控股股东长安汽车集团股份有限公司（以下简称“长安集团”）将其持有的长安汽车集团股份有限公司（以下简称“长安汽车”)25%股权转让给瑞华恒盛控股有限公司（以下简称“瑞华恒盛”),转让价格为15.78亿元。本次交易完成后，长安汽车集团股份有限公司（以下简称“长安集团”）持有公司57.93%股份，为第一大股东；同时江森自控集团持有公司26.96%股份，成为第二大股东；国投创新将持有18.58%股份的表决权委托给重庆江津国有资产投资公司行使。对于这一变化，此次转让对长安汽车集团影响几何？会否对新能源板块 IPO带来影响？为此，《中国经营报》记者采访了瑞华恒盛证券（香港）有限公司高级副总裁、投资银行部总经理黄志忠以及长安汽车集团党委副书记、常务副总经理王海亮等相关人士。对于此次“抄底”股权转让一事的影响表示，目前还不确定因素太多。

1.长安汽车集团对长安汽车股权转让持保留态度

而瑞华恒盛的母公司是瑞华集团（中国）控股有限公司，中国总部设在北京。长安汽车集团党委副书记、常务副总经理王海亮表示，此次收购符合企业自身发展战略和产业布局、实现跨越式发展和“双一流”建设目标，有利于企业长远发展和核心竞争力提升。在交易各方履行完法定程序后，相关协议已生效。对于本次收购是否会导致公司控制权发生变更及控制权稳定性风险等问题，王海亮认为：“我们觉得这个交易对公司不会产生任何影响，这是因为本次股票转让是根据公司实际情况进行的决策行为，公司内部管理制度很完善。”记者了解到，在交易中，长安汽车将按照市场化原则开展定价工作和回购工作，并依据相关法律法规进行信息披露；由于本次交易标的公司不属于主板、中小板、创业板及其他精选层的挂牌股票或者挂牌满一年后且最近两年连续盈利的企业（原则上以连续经营满3个会计年度为限),在首次公开发行股票并上市后6个月内不宜发行股票（原则上以首次公开发行股票并上市之日为限）。

2.长安集团“回归”新能源板块并未获得 IPO “通行证”

在3月27日，长安集团发布公告称，其将其持有的长安汽车25%股权转让给瑞华恒盛，转让价格为15.78亿元。长安集团此次购买的标的资产主要包括，江森自控有限公司、国投创新股份有限公司持有的长安汽车24.99%股权、国投创新持有的21.88%股权及重庆江津国有资产投资公司持有的18.58%股权。根据公告显示，本次交易完成后，瑞华恒盛将通过全资子公司收购长安集团所持25%的长安汽车股份。目前虽然公司控股股东变更为长安集团，但并未获得 IPO资格。早在2016年6月12日，证监会核准了重庆汽车集团股份有限公司登陆上交所上市资格（申万宏源证券）。

3.此次交易或有助于进一步完善上市体系

公开资料显示，长安汽车成立于1984年，是一家集汽车研发、生产、销售、服务于一体的汽车整车企业。长安集团为长安汽车的实际控制人，旗下拥有长安福特、长安汽车、奇瑞汽车等整车企业及零部件企业。自2014年开始启动整体上市进程以来，经过6年时间，目前已成功上市12家汽车企业。其中,2019年7月，首批8家车企已通过证监会发审委审核。本次交易完成后，长安汽车将实现A股上市，并成为国内首家 A+ H型上市汽车企业。在业内人士看来，此次交易是长安汽车正式启动A股上市进程后推出的首个新能源汽车上市平台。随着新能源汽车的持续增长，新能源板块在A股市场已经越来越受到资本市场的重视，而新能源也将成为未来新兴产业最主要的上市板块之一。

4.王海亮表示，目前正在考虑上市可能性

值得注意的是，根据此次交易，瑞华恒盛成为长安汽车新的控股股东，但对于长安汽车未来发展战略问题，王海亮表示还不确定因素太多，公司将全力推进产业转型升级工作。王海亮认为，此次转让对公司的经营并没有造成影响，公司现在在思考的是，如何利用好资本市场这个平台，让企业有更好的发展。“此次交易完成后，公司成为第一大股东，同时国投、海博公司将通过增资取得控制权。未来如果能在资本市场成功上市，对企业经营将会起到积极作用。”王海亮说。