三天普洛斯宣布募集140亿，剑指物流地产这一赛道

本周，普洛斯接连宣布了两笔募资。

11月22日，普洛斯宣布最新推出的中国物流增值型基金（普洛斯中国物流增值基金Ⅳ）首轮募集12亿美元，总规模预计将达26亿美元。新基金的募资过程中，普洛斯吸引的LP均为其长期投资合作伙伴，尤其是荷兰最大的养老金投资管理机构——APG。

作为今年投向中国的美元LP之一，APG亚太区不动产业务负责人Graeme Torre表达了看多中国的策略方向：“我们持续看好中国物流市场的长期基本面，包括电子商务行业的增长和产业供应链的结构性升级都在驱动市场需求不断增加。行业需要进一步高质量发展，显然以增值策略来投资这一成熟的资产品类更能释放和抓住价值。”

为何发起这支旗舰级基金？普洛斯方面认为，当前中国不动产行业正处于整合调整、持续去杠杆的新阶段，而以物流仓储为代表的新经济资产尤显韧性，这将带来新的市场机遇。在这样的趋势下，普洛斯中国物流增值基金Ⅳ将聚焦于收购存量资产，通过积极主动的资产管理，包括园区重新定位、运营优化、改建冷库等措施，提升资产价值。其中，首批投资的资产组合位于中国主要物流枢纽节点，可租赁面积达60万平方米。

而周五，普洛斯最新一期中国基金浮出水面——普洛斯宣布最新一期中国收益基金完成募集，规模达54亿元，LP包括了国内的保险机构，“既有新投资伙伴，也有现有投资人，其中多家曾参与投资普洛斯中国的其他基金。”普洛斯透露。

值得一提的是，这是普洛斯本季度内继11月7日募集76亿元后的又一支中国收益基金，将投资于位于上海、青岛、武汉、长沙等物流核心枢纽的13处业已稳定运营的现代化物流基础设施，可租赁面积超80万平方米，为电商、物流以及零售行业的头部企业提供服务。

今年募资之难大家深有体会，但普洛斯在短短一个月内一举募到了超200亿元人民币；过去12个月更是在中国、日本、欧洲及越南等地多支物流不动产基金完成募集，全球范围内的物流开发型、增值型及收益型基金募资共超过150亿美元（约合人民币超1000亿元），惊人的号召力令人咋舌。

那么，这家投资界巨无霸到底有啥来头？官方信息显示，普洛斯创立于2009年，是新加坡注册的一家不动产公司，业务聚焦于物流基础设施开发和运营。后来，普洛斯在新加坡证券交易所挂牌上市，成为当时全球最大的不动产IPO。

普洛斯的中国物流基金故事起步于2013年。彼时，普洛斯的资产管理规模已经达到了110亿美元。入华后，普洛斯很快就推出了首支中国物流基金，共计投资30亿美元，主要投资于中国的物流基础建设。

令人印象深刻的是，2019年，普洛斯向招商局集团全资子公司招商局资本进行增资。增资完成后，招商局资本成为招商局集团与普洛斯的合资公司，专门从事另类投资与资产管理业务。

业界流传着一句话，“得普洛斯者，得物流天下”。这家超级PE进入中国以来的这10年堪称叱咤物流地产江湖，在中国的资产管理规模达720亿美元，其中物流资产管理规模超过450亿美元，足迹遍布中国70个地区市场，投资、开发和管理着450多处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施。现在，普洛斯在中国的物流基础设施总面积已超过4900万平方米。

来源：投资界，作者周佳丽