特斯拉一年市值蒸发5万亿！或创最差年度表现

最近几个月，特斯拉的股东们都很沮丧。

就算是每年上涨10多次——甚至每周价格三连升——也无法阻止人们拥有一辆特斯拉的愿望。但最近，特斯拉突然开始打折促销，高达7500美元的折扣让不久前提车者瞬间感到自己是冤大头。

掌舵人马斯克陷入了Twitter的混乱，被投资机构连续下调预期，全球订单销量急剧下降…人们不禁想知道，在疫情中高歌猛进的特斯拉是怎么回事？

但令人傻眼的是，当年底接近时，特斯拉出人意料地开启了“一泻千里”模式。

截至美东时间12月27日收盘，特斯拉跌11.41%，报收109.1美元/股，不仅创下4月份以来最大单日跌幅，也是2020年8月以来的最低收盘价。其市值一夜蒸发约444亿美元（约3090亿元人民币），跌至3445.1亿美元，较年初的1.06万亿美元市值缩水超过7100亿美元（约4.95万亿元人民币）。

值得注意的是，这已经是特斯拉连续第七个交易日下跌，同时，2022年年初至今，特斯拉已累计下跌约69%，跌幅是美国科技股为主的纳斯达克指数的两倍，很可能创下有史以来最糟糕的年度表现。

“我一直认为定投特斯拉的下跌20%是肯定的，所以最近在几个月前大幅回调后直接将30%的收益拉成负数。”一位特斯拉投资者向硅星人发出了哭泣的声音。

那么，为什么最近特斯拉的股价突然暴跌？马斯克可能是推动公司的重要因素之一，因为销售下滑和裁员等负面消息。

一部分是为Twitter购买百亿资金，而另一部分可能是马斯克正在囤积现金以应对经济衰退的可能性。

上周，马斯克先生公开表示他预计2023 年经济将出现严重衰退，因此需要“卖出一些股票来应对最坏的情况”。

闹剧除了抛售导致股价下跌外，自马斯克在10月以440亿美元的价格购买Twitter后不久就引起了股东不满，并动摇了投资者对其股票的信心。

首先，很多投资者认为马斯克先生出售大量特斯拉股票以换取Twitter本身是不明智的。

最近，包括高盛、德意志银行在内的在内大型投资机构已经开始减持其汽车，并连续下调买入评级和目标价格。

年底据了解，此次促销活动与拜登政府今年发布的《通货膨胀削减法案》有关。但由于该政策于2023年1月1日生效，大量特斯拉的消费者在1月1日之后取消了此前订单，这无疑给今年的销售额带来了巨大压力。

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