估值3000亿！自动驾驶最大IPO来了

透过Mobileye，背后则是风起云涌的自动驾驶江湖。没有最火爆，只有更火爆，在这条吸金能力超强的赛道，时刻都有可能冲出一只独角兽：小马智行最新估值85亿美元、嬴彻科技完成1.88亿美元B+轮融资、云骥智行天使轮就拿下数亿元……VC/PE宁可投错，也不愿错过，一幕幕令人惊叹。

Mobileye上市来势汹汹，只是自动驾驶火热景象的一抹缩影。

2022年，自动驾驶江湖依旧热闹。据投资界不完全统计，自今年1月至今，自动驾驶行业已发生超过20笔融资事件，其中不乏多笔亿元级别的大额融资，背后更是聚集了一众知名VC/PE。

就在3月7日，一笔重磅融资刚刚诞生——自动驾驶独角兽企业小马智行宣布完成D轮融资首次交割，公司整体估值达到85亿美元（约合人民币536亿元），较上轮融资估值一举提升约65%，并手握近10亿美元现金。至此，创立仅五年多的小马智行，已完成8轮共计超11亿美元融资，堪称国内最值钱自动驾驶创业公司。

无独有偶，嬴彻科技也在日前宣布获得1.88亿美元B+轮融资。此轮融资由红杉中国、君联资本联合领投，跟投方包括周大福企业有限公司、沄柏资本和一家国际知名股权基金，以及物产中大集团产业投资，现有股东美团、蔚来资本、斯道资本、博华资本等持续跟投。

谈及此轮融资，红杉中国表示：“长期以来，安全、成本和效率是困扰干线物流行业的主要痛点，而自动驾驶技术的逐渐成熟为解决这些痛点提供了可行方案，形成了极具增长潜力的市场。嬴彻科技在干线物流场景拥有自研技术、量产经验与商业化运营全链条的能力，并通过率先量产构建起长期竞争优势。”

今年2月底，云骥智行完成数亿元天使轮融资，由高瓴创投领投，华登国际、云晖资本、松禾资本、碧桂园创投等投资机构联合参投。值得一提的是，担任董事长一职的，正是国产GPU芯片公司壁仞科技创始人张文。

我们把时间线再向前推移：去年12月底，自动驾驶又一只新晋独角兽诞生——毫末智行完成近10亿元A轮融资，投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等，投后估值超过10亿美元。

而在同一月，文远知行也获得了广汽集团战略投资，双方还计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队。作为自动驾驶明星企业，文远知行在去年6月C轮融资后，估值就已达到33亿美元。

文远知行C轮联合领投方国调基金曾表示：“加快发展新一代人工智能是我国的重要战略，自动驾驶是人工智能的重要应用领域，也是人工智能‘皇冠上的明珠’，国调基金希望加强对人工智能领域的投资，促进国家人工智能领域的发展。”

为何几乎所有人都涌入自动驾驶赛道？按照《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》制定的时间线，到2025年，高度自动驾驶汽车要实现限定区域和特定场景商业化应用；到2035年，高度自动驾驶汽车要实现规模化应用。

显而易见，这个超级赛道正处于大爆发前夜。在某知名早期机构看来，这是一个激动人心的赛道，“自动驾驶需要用到大量的AI，同时自动驾驶汽车也是四轮移动的自动化机器人，所以自动驾驶是AI、机器人这两个代表未来的大趋势的交叉点，战略价值不言而喻。”

北京一家知名美元VC也对投资界表示，智能汽车即将在2025年打响第二轮竞赛，核心便是自动驾驶，“谁能率先交付成熟的自动驾驶产品，谁就能与主机厂一同突围。”也正因如此，许多投资人本着宁可投错，不能错过的原则疯狂出手。

自动驾驶历史车轮滚滚而来，还带来一场席卷整个VC/PE圈的焦虑：再不上车，恐怕就晚了。

来源：投资界-天天IPO