别让“智能”变成“只能”,我们该如何破除老年人“数字鸿沟”！

在中国，数字化浪潮兴起的同时，恰逢一场正在到来的老龄化浪潮。

据国家统计局发布的数据显示，截至2019年底，我国60周岁及以上人口约2.54亿人，占总人口的18.1%，其中65周岁及以上人口1.76亿人，占总人口的12.6%。根据联合国标准，65岁以上的老年人口占总人口的比例达7%以上或60岁以上老年人口在总人口中的比重超过10%的属老年型国家或地区。

一面是我国老龄化进程不断加快，人口老龄化成为今后较长一段时期我国的基本国情，另一面是数字化时代加速发展，但老年人要跨越的数字鸿沟却越来越大。一方面老年人口拥有电脑、使用电脑、接入网络服务、拥有智能手机和更低年龄人口相比存在不平等。另一方面，由于老年人不会使用移动互联的信息化应用，不能获得基于信息化的各种服务，因而日益被信息化社会隔离。

每月的最后一周，家住郑东新区宝龙广场的张大爷都要去人民路丹尼斯的中医院开药。由于腿脚不方便，公交地铁又离得远，加上子女不在身边，亲戚都劝他打车就医。“打车花钱多不说，关键还不好打，他们说约车软件方便，可老人机没法操作，只能坐公交。”张大爷无奈地说。由于对网上操作流程不熟悉，一部分老年人无法真正获得外卖送餐到家、网购送货上门等贴近老年人生活特性的服务。

忽视老年人需求，也是数字时代老年人被加速边缘化的原因之一。

这一次，国家层面反应迅速，由国务院办公厅印发的《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》新鲜出炉。《实施方案》系统性的梳理了过去这一两年里出现的各种问题，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就医、消费、文娱、办事等7类高频事项和服务场景，为下一步“智慧社会”的建立中，让老年人共享福利打下基础。

图片来源：央视新闻

在《实施方案》中，“适老”一词多次出现：“提供更多智能化适老产品和服务”“提高文体场所服务适老化程度”“开发设计适老智能应用”。中国人民大学老年学研究所所长杜鹏表示，智能化本就是为了更加便捷更加高效地提供服务，其主导权掌握在提供服务的机构手中，所以遇到问题时应更多考虑技术能不能更加人性化，更多考虑老人的需要。

杜鹏认为，互联网对于现在的老年人来说，还是一个新的现象，新的技能。对于大多数老人来说，原来他觉得“我不会没有关系”，之所以现在引起关注，是因为基本的生活，出门买菜、坐公交车都受到了影响，特别是看病，这个时候就对他产生了巨大的压力。换句话说，从服务角度来说，其实也没有必要要求每个老人都要配备一个手机。从服务本身来说，并不是说有了手机我才能给他服务。所以，这个主次关系应回归到服务的本质上，一方面，老年人可以去学习怎样适应智能化技术的发展，但更主要，还是智能化技术怎么去便利老人。

面对日益增长的老龄人口，如果我们转换思路，如果把他们看作一个巨大的消费力量，那我们我们应该提供什么样的服务？生产什么样的产品呢？

未来5年，我国60岁以上的老年人口，每年将增长1000万。与此前的老年人相比，新进老年人将拥有更高的财富储备，也具有更强的消费能力，而且他们对于智能技术既有应用的潜在需要，又有真实的消费需要。所以智慧健康养老领域，正出现巨大的商业机会。据统计测算，2019年我国智慧健康养老产业规模近3.2万亿元，近三年复合增长率超过18%，预计2020年产业规模将首次突破4万亿元。

我们来看看这一波由国办“带节奏”的破除数字鸿沟之风，反应最快的当属上海。

对于这些打字速度慢、操作智能手机比较陌生的老年乘客，上海出租车统一平台“申程出行”推出了“一键叫车” 功能，手机实时定位叫车地点，无需输入目的地即可呼叫。对于自己操作仍有困难的用户，“申程出行”还推出了“社区代叫点”服务，通过社区食堂、文化中心等老年人活动聚集区设置“代叫点”，并配备专门的社区顾问为其代叫出租车。此外，全市各区有200个出租车候客点，站点扬招杆上的“一键叫车”按钮也能实现手机端的相同功能。

数据显示，上海2020年沪籍老年人口达到531万，每天如果其中有1%的老年人打车出行，客单价20元，那么一年就是一个3.88亿元的大市场。

作为积极应对人口老龄化的重要举措，智慧健康养老是人工智能、大数据、云计算、物联网、智能信息产品等新一代信息技术与传统健康养老融合而出现的新业态、新模式。智慧养老通过技术手段从远程监控、实时定位、统一平台信息交互等角度多方位打造信息化养老服务系统，满足老人和家庭的现代化、科学化和人性化的养老需求。